-
UID: 1627269 
-
- 注册时间2012-09-03
- 最后登录2024-11-19
- 在线时间31805小时
-
- 发帖280322
- 搜Ta的帖子
- 精华2
- 金币45524
- 道行36950
- 原创104
- 奖券39
- 斑龄0
- 道券0
- 获奖0
-
访问TA的空间加好友用道具
UID: 1627269
- 发帖
- 280322
- 金币
- 45524
- 道行
- 36950
- 原创
- 104
- 奖券
- 39
- 斑龄
- 0
- 道券
- 0
- 获奖
- 0
- 座驾
-
- 设备
-
- 摄影级
-
在线时间: 31805(小时)
注册时间: 2012-09-03
最后登录: 2024-11-19
|
—
本帖被 xgch 执行加亮操作(2023-11-10)
—
火星探索新消息，美国宇航局（NASA）宣布喜讯，那就是美国的好奇号火星探测器已经在火星上运行了4000天，这的确是一个好事情，这对美国来说，也算是在火星上的一大成就。而在该消息之下，不少人可能第一反应也想到了中国第一辆火星车——祝融号，已经休眠了很久了，还可能苏醒吗？这里可以率先说明一下，那就是希望还有，还没有达到最终的时间节点，那到底多久是时间节点，先看看美国宇航局（NASA）的火星探测问题，再来看看祝融号。NASA：好奇号在火星运行4000天没错，这时间段还是比较久了，从时间上来说，也完全没有问题，已经11年左右了。因为该火星探测器是在2011年发射的，并且是属于美国第七个火星着陆探测器，第四台火星车，也是世界上第一辆采用核动力驱动的火星车。当然，从这个描述很多人都应该知道，采取的是核动力，肯定运行的时间也就更久，那到底这个火星车会运行多久，也就是一个无法肯定的事情了。只能说——肯定是不短的。那在这个过程之中，好奇号到底带来了哪些成果呢？这里简单说明一部分。第一、好奇号发现了水的存在证据，NASA科学团队利用“好奇”号携带的样本分析仪，将其登陆火星后获得的第一铲细粒土壤加热到835摄氏度的高温，结果分解出水、二氧化碳以及含硫化合物等物质，其中水的质量约占2%。第二、证明火星上曾存在湖泊的假设给出了有力支持。因为在夏普山的探索之中，说明了它极有可能是数百万年前大型河床的沉积物累积、风化形成的。第三、“好奇”号火星车在火星盖尔陨石坑内发现了富含矿物盐的沉积物，表明坑内曾有盐水湖，显示出气候波动使火星环境从曾经的温润、潮湿演化为如今冰冻、干燥的气候。除了这些之外，还发现了甲烷，科学家们认为甲烷的形成可能与细菌类生命体的活动有关。这个发现也是好奇号的一个重点发现，而且该探测器最为重要的目的也是探寻火星上的生命元素。只是说，依然没有给出一个肯定性的说明，那就是火星上到底有没有生命，只是说这个元素肯呢个来自生命等问题。其实火星生命的问题，也是长时间以来，世界科学界讨论比较强的话题，因为不少科学家认为火星上面可能存在生命，但一直没有找到。或者说火星曾经有生命，因为此前的火星可能与地球一样，适合居住，但是在改变之后，变成了现今的状态。所以，到底是不是这么一回事，只有给出了具体的，肯定性答案才知道，结果还是无法证明该问题。这就是最大的难点，只有继续进行探索才知道。当然，在生命元素的发现之下，也会推动未来的火星是否适合人类居住等问题的讨论。这不，除了好奇号火星车之外，的确火星上还有其他的火星车，而中国的祝融号就是其中一个，但是它一直处于休眠之中，所以，这就让很多人在问了。祝融号休眠，还能苏醒吗？祝融号是我国天问一号任务火星车，高度有1米85，重量达到240公斤左右，它的出现为中国火星探索开创了历史，是中国第一辆火星车。当然，在探索的过程之中，的确也是为中国达到了不少的成就，这一点是没有任何争议的。比如：- 着陆区存在过大量液态水活动被证实。
- 揭示了火星风沙与水活动对地质演化和环境变化的影响，为火星乌托邦平原曾经存在海洋的猜想提供了有力的支撑。
- 首次发现“祝融号”着陆区的沙丘表面存在结壳、龟裂、团粒化、多边形脊、带状水痕等特征。
- 首次在火星表面发现海洋沉积岩的岩石学证据，证明了火星北部曾经存在过海洋等等。
所以，祝融号虽然在休眠之中，但是它给我国带来的这些成果是不可否认的。只是从去年祝融号进入休眠之后，该火星车一直都是在休眠之中，并且2023年也还未熟悉，原计划是在去年12月被唤醒的，结果没有。那还有机会吗？从唤醒的条件上来讲，主要满足两个条件才行：第一、舱内的温度要高于-15℃。第二、太阳能发电要满足火星车当天最小的用电量，要达到140瓦。所以，只要达到了这两个条件，那必然就满足了。而没有苏醒的话，那说明这两个条件还不满足。那还有机会吗？可以说希望还是存在的，并没有超过最后的界限。依照我国科学家贾阳就公开说明过。从休眠到自主唤醒——从长的时间段来讲，就是从去年的12月到今年的12月，这就是它唤醒得时间节点，也就是说12月就是最后的时间节点，如果这个时候还没有唤醒的话，那祝融号可能就永久沉睡了，所以，最后的希望时刻要到来了。当然，也期待来苏醒过来，但没有苏醒过来也无所谓了，因为它已经完成了中国值得目标，并且也是超额完成任务了，我国祝融号的设计寿命为3个火星月，相当于约92个地球日。从进入休眠的时间节点上来讲，也完全超负荷的完成了，所以期待归期待，具体能不能苏醒就等到12月看看，同时，本身我国的下一次火星任务已经安排了。中国天问二号，天问三号全安排没错，对于中国下一步火星探索来说，也完全制定好了计划。只是针对性有点差异化。天问二号我国是去小行星采样，为了进行技术验证。天问三号才是去火星，然后采样返回进行研究。所以，天问一号算是进行前期的一个布局，后面才是我国火星探索的重头戏，大家可以期待一下。在更多的探索过程之中，我国也将实现火星成就的更大突破，这样未来我国实现更多的火星布局，比如火星移民等计划，那也更加方便了，对火星了解透彻了，一切都不是什么问题了.
|
