全球范围内，日本、欧洲和美国的机器人产业就很好的助推了工业发展，能够一定程度上成为我国推动机器人与新型工业化的有力参考。虽然走新型工业化道路具有相对于中国原有的工业化道路要新、相对于西方发达国家走过的工业化道路要新，但发展核心具有一定相似意义。
德国的工业4.0闻名全球，其核心在于推动了生产力工具的变革。早在20世纪70年代，在资源和劳动力紧缩的过程中，德国就意识到机器人作为一种全新的生产力工具，能够对工业效率提升起到关键作用。其成立了世界上第一个机器人研究所，并且与航空航天科研院所合作，在制造机器人方面取得了巨大的成就，诞生了例如库卡等知名机器人企业。德国的思路主要就是通过利用机器人这种产线标准化可替代部件，加快产线生产效率，使其工业产品以其高质量、高性能和高可靠性而闻名于世，并通过技术研发和创新、工艺和质量控制以及与其他行业的合作和融合，不断推动工业发展，为工业3.0到工业4.0提供了强有力的支持。
日本这个东方岛国，更是在机器人技术领域取得了令世界瞩目的成就，不仅诞生了发那科和安川这两个机器人巨头企业，还有纳博特斯克、住友等上游核心零部件企业。日本机器人技术的奠基可追溯到上世纪50年代，当时日本在战后重建和社会快速转型的背景下，积极探索机器人这个被视为实现工业自动化的工具，让机器人这种精益生产方式和精益实践与日本制造业相伴崛起，为日本高度发展的制造业注入了强大的动力。同时，日本深厚的机器人文化传统和教育体系也为其培养了优秀的科学家与工程师，成为日后推动机器人技术发展的重要力量。
美国看似没有太多知名的机器人公司，实则美国的机器人产业一直处于领先地位，这与美国的制造业转移和升级有着较大关系。在1950年，美国是首先将机器人应用于工业生产的国家，美国工业机器人大多应用在汽车制造业、电子制造业和航空航天工业等领域。其中，汽车制造业一直是美国工业机器人最大的市场之一。机器人助推了流水线和更细化的劳动分工、使得福特制大规模生产方式和科学管理等现代管理理论更容易落地，这成为美国工业发展的关键要素。
当前，世界百年未有之大变局加速演进，新一轮科技革命和产业变革深入发展，全球产业结构和布局深度调整，大国竞争和博弈日益加剧，2021年中国工业机器人密度仅为322台/万人，国内工业机器人密度指标虽然同比增速最快，但较发达国家仍有较大提升空间。中国作为全球工业机器人销量最大的国家，机器人密度其实较之发达国家仍处于低位。同时，我国工业机器人行业仍处于快速发展阶段，竞争较为激烈，且集中于中低端市场，日欧企业主导高端市场，行业集中度较高。
因此，要看到当前我国正处于由制造大国、工业大国向制造强国、工业强国转变的关键时期，新型工业化发展既面临难得历史机遇，本质上又面临严峻挑战。为此，我国政府及相关部门已经出台了一系列政策，鼓励机器人产业发展。2023年1月19日，工信部等十七部门印发《“机器人+”应用行动实施方案》，到2025年，制造业机器人密度较2020年实现翻倍，服务机器人、特种机器人行业应用深度和广度显著提升，将聚焦10大应用重点领域，《方案》的出台，正为我国机器人领域产学研用协同创新提供重要指引，力图深入推进新型工业化，发挥工业在宏观经济大盘中的“压舱石”作用。
