-
UID: 1569053 
-
- 注册时间2012-06-21
- 最后登录2024-11-26
- 在线时间10680小时
-
- 发帖114278
- 搜Ta的帖子
- 精华2
- 金币35578
- 道行18937
- 原创750
- 奖券336
- 斑龄0
- 道券27
- 获奖0
-
访问TA的空间加好友用道具
UID: 1569053
- 发帖
- 114278
- 金币
- 35578
- 道行
- 18937
- 原创
- 750
- 奖券
- 336
- 斑龄
- 0
- 道券
- 27
- 获奖
- 0
- 座驾
-
- 设备
-
- 摄影级
-
在线时间: 10680(小时)
注册时间: 2012-06-21
最后登录: 2024-11-26
|
—
本帖被 527801728 执行加亮操作(2022-05-31)
—
在你的认知中，“伊朗风景”的定义具体指什么？是位于伊朗西北部的“瑰宝”，血红色的乌鲁米耶湖？ 刊载于《国家地理》2018年3月刊，伊朗著名的乌鲁米耶湖（Lake Urmia），如今它的蓄水量仅为上世纪70年代的10%，这个热门景点湖水几近干涸。摄影：NEWSHA TAVAKOLIAN是“伊朗国父”居鲁士的陵墓？ 在帕萨尔加德，波斯开国之君居鲁士大帝的陵墓被脚手架环绕，考古学家正在试图修复天顶。人们尊居鲁士为古代人权斗士，他允许宗教自由，尊重被他征服之地的民俗。摄影：SIMON NORFOLK或者是伊朗境内最大山脉、遍布独特“盐丘”的扎格罗斯？ 2011年12月的月全食，一轮红月高悬伊朗扎格罗斯山脉上空。摄影：BABAK TAFRESHI, NATIONAL GEOGRAPHIC CREATIVE不，都不是，这些都只是“碎片”；是否有一种存在——能把伊朗所有的美好“碎片”串联起来？答案是：伊朗纵贯铁路，（Trans-Iranian railway）它连通高耸的山脉、深邃的峡谷，贯穿盐沼泥漠、古老的原始森林和平原，它像一条“动脉”，而血管里流淌着的，名叫伊朗。 这班列车始发安迪梅什克（Andimeshk），终点站道鲁德（Dorud），穿越了伊朗西部的扎格罗斯山区。摄影：MATTHIEU PALEY 火车穿梭在扎格罗斯山脉的山洞中，山脉全长1600公里，涉及伊朗、伊拉克和土耳其，也是伊朗境内最大山脉。摄影：MATTHIEU PALEY2021年，联合国教科文组织正式将伊朗纵贯铁路列入《世界遗产名录》，整个铁路网包含1927至1938年间建成的174座大桥、186座小桥和224条隧道，这宏伟的功绩离不开7万多名工人的汗水，以及大量测绘和航空摄影工作。从首都德黑兰高耸入云的建筑群到库姆（Qom）的陵墓与清真寺，再到扎格罗斯山脉（Zagros Mountains）的牧民民居——铁路将沿途动人心魂的壮丽景致编织在一起。 越来越多的游客来到伊朗，亲身体验这个国家的美丽与热情，改变了对伊朗的刻板印象。摄影：MATTHIEU PALEY 伊朗东北部，星夜下，俾路支人的牧羊帐篷。摄影：MATTHIEU PALEY《国家地理》传奇摄影师Matthieu Paley，足迹遍布全球各地，为我们带来过许多震撼选题：他用镜头探索人类饮食的演变（扩展阅读入口：极为生猛，看完居然饿了）、寻找蒙古国空气污染的真相（蒙古国的污染有多重？）、加入印度教信徒250公里的朝圣之旅，去泥火山顶扔椰子；他钟爱乘坐火车感受真实的旅行本身，曾坐火车穿越中国西部旷野，也曾坐上印度慢车“维维克特快”——展开5天4夜的煎熬之旅，这让他感觉“比一生还长”。 印度教徒们朝圣的泥火山上空繁星点点，许多朝圣者就睡在火山底部，（扩展阅读入口：往火山口里扔椰子，地球上竟有这种朝圣方式）摄影：Matthieu Paley 印度，冗长难耐的一次火车旅程，《国家地理》摄影师Matthieu Paley代替你体验了一次“印度之慢”（扩展阅读入口：印度，太慢了）摄影：Matthieu Paley如今，Matthieu Paley为你献上最新作品——他再次登上卧铺列车，行驶在了伊朗纵贯铁路之上；在这条铁路上，他将伊朗的美好“碎片”串联起来，展现在我们眼前。摄影：MATTHIEU PALEY里海海岸与波斯湾的肥沃平原之间，伊朗纵贯铁路绵延铺展，全长1394公里，被誉为20世纪最伟大的工程奇迹之一。“当你乘上从德黑兰开往南方的火车，短短几个小时里，你将经历数次季节变化。”伯恩茅斯大学的Yeganeh Morakabati副教授说道。 列车每日往返于亚兹德和伊朗首都德黑兰 火车停靠在伊朗西部城市道鲁德（Dorud），一名男子从车窗向外张望。 在道鲁德，我下车游逛。图为摆放在地毯上的茶，陌生人邀请我到他家共进午餐。 图中的女孩正乘坐东北向夜班列车从道鲁德前往德黑兰。 我也坐上了这趟从道鲁德前往德黑兰的车，今晚在车上过夜。 从道鲁德前往德黑兰途中 由德黑兰驶至圣城马什哈德（Mashhad）的八小时列车会中途停车以方便信徒祷告，图为两名在站台等待的女子。 从德黑兰到圣城马什哈德的八小时旅程中，乘客们面对的是无穷无尽的沙漠。 从德黑兰到圣城马什哈德途中 马什哈德街头一副奇异的3D壁画，其所在街道名为“伊玛目雷萨”（Imam Reza）。每年，数百万什叶派信徒会去到伊玛目雷萨圣地朝觐。 夜班火车将乘客从圣城马什哈德带往沙漠城市亚兹徳。  我也在这趟火车里，前往亚兹德。 从马什哈德去亚兹徳段的早餐 亚兹德火车站 沙漠城市亚兹徳以波斯建筑、“风塔”装置闻名于世。 亚兹德一个游泳池里冰镇着西瓜。  行走在被沙漠环绕的亚兹德街头 亚兹徳的寂静塔（Tower of Silence） 寂静塔周遭入夜景色 阳光照耀着亚兹徳老城区，这里的部分建筑已化为废墟。 沙漠城市亚兹德的医院 迪兹富勒市的夏夜里，人们携家人、朋友在迪兹河（Dez river）享受清凉。 在夏季最热的时段，迪兹富勒市温度能超过50℃。入夜后，人们在迪兹河畔纳凉野餐。 乘客们站在从道鲁德到Bisheh瀑布的火车上。 Bisheh火车站附近的Bisheh瀑布是个颇受欢迎的地方，周边有一片古老的橡树林。 在卢特沙漠（Lut desert）边缘的扎黑丹市（Zahedan），一个小男孩在他家的菱镁矿上玩耍。 行走在夜晚的黑丹 受邀前往卢特沙漠中名叫Ali Hussain Well的村庄。卢特沙漠是世界最热区域之一——70.2℃（2005年的最热纪录）、80.8°C （2021年最热纪录）。 受邀来到Ali Hussain Well村一户人家做客 Ali Hussain Well村的一间茅草屋 伊朗西南部城市、胡齐斯坦省首府阿瓦士（Ahvāz）的景色。阿瓦士有着全世界上最严重的空气污染。 早上一睁眼，火车正在穿越卢特沙漠。Matthieu Paley在伊朗走走停停，乘坐火车于该国走过4000公里路程，他领略古城、穿越沙漠、翻过山脉，也深深体会到什么叫伊朗人的“热情好客”。伊朗旅游博主、波斯美食之旅（Persian Food Tours）联合创始人Matin Lashkari表示，火车票相当平价——“乘坐火车旅行安全又平静，也是一种较为低碳的慢速旅行方式。”她继续说，“我认为西方媒体聚焦在伊朗较为黑暗的一面——我并非否认其存在，但光明的一面也就这样被掩盖了。”
|
