随着人工智能深度学习能力不断提升,高识别率已不是问题。人工智能算法开发的高位视频技术,车牌识别率高达99.99%,一套设备可同时管理8-12个车位,此外,根据试点区域路段特点,结合“灯杆高位视频智能一体化技术”,所有高位视频设备都统一安装在现有道路灯杆上,就地取材满足网络通讯和用电需求,避免额外立杆造成资源浪费、影响市容市貌,极大地降低了项目施工和维护成本。在人工智能上升为国家战略的大背景下,发展人工智能无感停车,既符合中国停车产业转型要求,又顺应了新一代高新技术的发展趋势,无疑将推动中国智慧交通、智慧城市实现跨越式发展。
人工智能在人脸识别领域比较成熟,如今遍布在高铁、机场里的人脸闸机,就是利用了人工智能识别技术,但车牌识别有所不同,既要精准识别车牌上每个字符,车牌颜色、车标车型,又要考虑无牌车检测、车头车尾判断,以及车辆检索和定位等因素,难度非常大。另外,人脸识别是一对一静态识别,车牌识别则是一对多动态识别,使用场景也更加复杂。
阳光海天智慧停车管理平台，打造“三位一体”停车管理新模式，解决了传统停车管理效率低、依赖人工、操作程序繁琐、用户体验感差等问题，真正实现了无感出入、无感支付、无人值守。后期以路内停车为支点，将路内路外停车资源彻底打通，全面链接城市公交出行系统、交通指挥系统、监控系统，实现了城市停车一体化、一张网、一盘棋和车位共享、数据共享、平台共享，实现技术与资源完美结合，彻底颠覆了传统停车管理模式。
