8月、9月，我有幸三次说走就走的旅行，到了内蒙古的赤峰。此时的赤峰，正是草长莺飞，一片葱绿，配之以北方多见的蓝天白云，于是，无论从天上飞机往下看，还是伫立地面遥望四方，赤峰都是那么的美丽。
从北京南苑机场飞到赤峰玉龙机场，时间要50分钟，如果坐火车，则需要花费9小时以上。从飞机舷窗往下看，赤峰完全被一眼望不到边的一道道山梁所围绕，独见赤峰是一块难得的平原地带，可见，道路修筑之不易，于是，高速铁路的修建也只能等待下一波筑路浪潮了，毕竟，造价不菲且客流量不大，这两大硬伤，当下要阻碍赤峰人的高铁梦，但终会实现的。
其实，赤峰当下还不如克什克腾有名气，那只是赤峰下辖的一个小县，但是因为央视纪录频道，专门播放了那一片充满自然风情的野生动物天堂，引来无数的赞誉喝彩。但是赤峰毕竟是有5000多年厚重历史文化的一方圣地，光芒绽放在中华历史长河中。
走近赤峰博物馆，那就是一次穿越时空，体验久远而又辉煌的赤峰文化之旅。首先，镇馆之宝----红山文化玉龙，堪称中华文明之光，宝贝收录在国家博物馆了，但是，玉龙依然是赤峰博物馆的核心精品，整个博物馆的门饰是玉龙图案，喷水池的龙头也是玉龙在喷水，进入博物馆，第一眼看到的就是门厅正中间的放大到直径1米的玉龙雕塑。足见其份量多重了。
见过玉龙，你应该为老祖先的智慧所折服。毕竟，这条龙的形象，应该是颇有创意，史无前例，且空前绝后的，5000多年前，先人们凭借一双巧手，加上充满智慧的想像力，还要有琢磨玉石的耐心，才得以成就就旷世精品。我参观过的博物馆中，两件藏品最让人心情舒畅，一件就是红山玉龙，第二件就是马踏飞燕。
契丹王朝展厅，展示了赤峰作为辽朝上京临潢府的时代，契丹人设立五都制，一段由辽朝与北宋、西夏三足鼎立，攻防对峙的激情燃烧的岁月在一千多年前上演，从文物看，精品很多，堪称那个时代的高大上的生活品质，上层贵族所用生活物品不输中原王朝的富庶。
有了博物馆的文化功底，于是，行进在赤峰的大街，我会从街道命名中找到相应的文化元素了。比如，红山区，对应的自然是红山文化了，临潢大街，对应的是当年的临潢府，应昌街，对应的就是应昌府，玉龙大街，自然对应的就是名满天下的红山文化玉龙了，还有玉龙机场也是如此。
赤峰给人的印象，街道非常宽阔，干净整洁，但是人气严重不足。也许正因为人少，才不会象南方城市一般脏乱。北方城市，私家车是必须的，这是标配，因为当地冬季漫长而又寒冷，没有私家车，那么，大半年的生活质量就大打折扣了，所以，赤峰街面上，车多人少，南方城市出场最多的电动自行车，这在赤峰这样的寒区城市，是很不实用的，当地十月即入冬，次年四月才出冬，如此算下来，有近七个月时间，总不能推一辆电动自行车出门，寒风呼啸的，大家只能依靠车内空调的暖风，才能走出家门。
赤峰博物馆西侧，有一大片花海，当下正是鲜花盛开之季，让人眼前一亮，不由人不停下来，掏出手机，趋前拍照。有五彩缤纷的波斯菊，有一片金黄的硫化菊，还有神秘紫色的马鞭草花海，那一大片紫色，叫人留连忘返。
美丽赤峰，我真希望有机会再回来看看，如有缘份，走近令人神往而没机会前往的克什克腾，感受天地之大美。
