分别处在地球两端，如果说南极是世界尽头，一个唯美梦幻的白色圣境；那么北极就是世界之巅，一个冒险家的乐园。位于北极圈内的斯瓦尔巴群岛，在挪威语中意为“寒冷海岸”，因其独特的地理位置，被人们称为“地球上最北的城市”、“世界上最寒冷的地方之一”，这里是人类向北推进的最后一个定居地，也是探险家探索北极的门户。这里杜绝生与死，是一座常年处于日不落或夜无边的城市……这里是一个普通游客可以到达的最靠近北极的位置，但在斯瓦尔巴群岛的旅行绝不止于单纯的观光，每个人都能收获一整套多样且复杂的感受。当你行至此处，看到人类在这里留下的苦难与成就，一切现实生活中的抱负、渴求、向往也都与冰原上的狂风、极光、彩云、暴雪、动植物一样，化为极地景观的一部分，让人与这片土地连为一体，感慨天地造物的神奇。正如挪威作家奥德在《度日如年》里所说，在斯瓦尔巴，可以更加真实地体会到自己生而为人的真谛。你虽不是上帝，但却仅次于上帝——一个自己为自己负责的、活生生的生命。斯瓦尔巴群岛
“这片土地神秘莫测，有时白天充裕得似乎没有尽头，有时尽是漫漫黑夜，几乎使人发疯。其严寒能使醋凝固，能冻裂包括石头的所有东西。这是一片地图上无标记、无人宣称主权的区域。”——巴里·洛佩茨《北极梦》将坐标指向地球最北端的大陆，斯瓦尔巴群岛，一个普通游客可以到达的最靠近北极的位置。但在这里的旅行绝不止于单纯的观光，每个人都能收获一整套多样且复杂的感受。当你行至此处，看到人类在这里留下的苦难与成就，一切现实生活中的抱负、渴求、向往也都与冰原上的狂风、极光、彩云、暴雪、动植物一样，化为极地景观的一部分，让人与这片土地连为一体，感慨天地造物的神奇。航拍斯瓦尔巴
正如挪威作家奥德在《度日如年》里所说，在斯瓦尔巴，可以更加真实地体会到自己生而为人的真谛。你虽不是上帝，但却仅次于上帝——一个自己为自己负责的、活生生的生命。接下来，让我们背上行囊，一路向北，迎接你们的是比任何一个冬天都剧烈的寒冷，狂风、暴雪、险峻、寂寥，恶劣的环境却伴随着冰原、幻日、暮色、极光这样绝世的美景。位于斯瓦尔巴群岛上的朗伊尔城，一个把死亡列入违法的城市，一个北极熊比人数量还多的地方，那是人类文明的北方边界。一、杜绝生与死，人类文明的极北之地跨出机舱门的一刹那，我被大风吹得后退了一步，定了定神，如战前的士兵般检查了下自己帽子、围巾、手套、羽绒裤都已装备妥当，我才小心翼翼地走下舷梯。朗伊尔城的机场很袖珍，最多只能允许一架飞机停靠，从下飞机走去到达大厅不过两分钟的路程，近处是“斯瓦尔巴德欢迎你”这样象征人类文明的字样，而不远处，雪山和冰洋渲染出一种原始的冷酷感，像极了《星际穿越》里主角到达的冰雪大陆。行李传送带上方有一头1:1 原比例大小的北极熊摆件安静地趴着，似乎在检查着不速之客带来的大包小包，眼神中充满好奇。斯瓦尔巴群岛
朗伊尔城位于斯瓦尔巴群岛（Svalbard），以北纬78°13′ 的位置成为全世界最北的城市。它距离北极点仅有1300 千米，拥有多项世界地理纪录，如全世界最北大学（斯瓦尔巴大学），最北的博物馆，最北的邮局等等。斯瓦尔巴地图
朗伊尔城居民约有1800 人，当中挪威人居多，俄罗斯人次之。这里是世界上唯一的一个判定死亡违法的城市。由于医疗资源极其有限，加上地表下的冻土层导致尸体不会自然腐烂，病毒会永远留存在这里。除非猝死，否则病人和年龄大的老人必须离开朗伊尔城，去挪威的其他医院治疗和养老。而且，法律禁止人们在岛上生孩子，孕妇在临产前一个月也必须离开这里。然而，这个遥远的极北之地的岛屿，却与中国有着奇妙的历史渊源。最早发现和命名它的是荷兰探险家、航海家巴伦支，他希望寻找一条通往中国和东方的捷径。当时除了绕过北美洲的“西北航线”和绕过欧亚大陆的“东北航线”之外，他于1596 年另辟蹊径取道北极点，经过并命名了斯瓦尔巴群岛，意为“寒冷的海岸”。在他死后275 年，即1871 年，人们才在新地岛的棚屋中，找到了巴伦支藏在烟囱里的遗书，其中还有一封写给中国的信，证明了他当年探险的意图。朗伊尔城
机场大巴缓缓地开在雪地道路上，两边的雪山庄严肃穆，大地一片银白，而雪花如鹅毛般大片地从天空飘飘洒洒。天、地、山、海，清纯洁净，容不得一点泥潭。这里的纬度已是北极圈内的极北位置，每年十月末至二月中旬皆为极夜，四月中旬至八月中旬则变为极昼。荚状云
我们有幸在它难得的日夜交替时段赶赴这里，此时大雪仍未落幕，浮冰开始慢慢融化。朗伊尔城的天空中漂浮着大量冰晶，整齐地折射着太阳光线，幻日、日晕、闪耀着彩虹色彩的荚状云，变幻莫测的天象，给蓝白色的冰原和宁静的城市增加了一丝妩媚。幻日和热气球
二、末日的诺亚方舟，人类共同的宝库斯瓦尔巴特群岛多山地，最高点海拔1712 米，沿岸多峡湾。地处北极圈内，沿海盛产海象、海豹、北极狐、鲸等。矿藏有煤、磷灰石、铁、石油和天然气等，斯瓦尔巴65% 的地区都被作为自然公园保护，以维护其独特的动植物资源。20 世纪初，彼时煤炭是工业发展的重要资源，斯瓦尔巴群岛丰富的藏煤让欧美列强垂涎，加上当时群岛主权未定，各国开始争论群岛主权的归属。煤矿开采
1925 年，中国、前苏联、德国、芬兰、西班牙等51 个国家签署了《斯瓦尔巴条约》，这使斯瓦尔巴群岛成为北极地区第一个非军事区。条约承认挪威“具有充分和完全的主权”，该地区“永远不得为战争的目的所利用”。各缔约国的公民可以自由进入，在遵守挪威法律的范围内从事正当的生产和商业以及科学考察等活动（通行权和经济开发权为签署条约国家共享），无需得到挪威政府的签证许可。如今的朗伊尔城依然以煤炭开采作为主要经济来源，采矿业至今仍是朗伊尔城的重要一环，目前全城的居民绝大部分都是采矿工人。就连我们住的旅馆，也取名叫“煤炭工人的小屋”，最初就是给开矿工人居住的。近年，由于基础建设完备，当地的研究活动与旅游正在急速增长。研究以电离层与磁性层设施为主，如EISCAT 雷达、北极光基地及一个属于美国国家航空航天局IMAGE 系列的磁力计。北极圈内的旅馆：“煤炭工人的小屋”
此外，朗伊尔城还拥有全世界最大的种子库，共可存储22.5 亿颗种子，旨在保护农作物多样性，同时应对小行星撞击地球、核战争等灾难。种子库建于冻土地带的岩石中，因此不受气温变化的影响。其位置高于海平面130 米左右，即便格陵兰的冰盖融化，或者南极洲的冰层完全消融，海平面上升61 米，它也会安然无恙。因此，这里也被形象地称为“种子的诺亚方舟”。旅馆玻璃反射的北极日落
三、极寒之地的生存挑战，勇敢者的馈赠3 月的朗伊尔城最低温度约在零下15 摄氏度，听起来似乎没有多么凶猛，但是简单的数字并不足以展现切实的体感。以加拿大蒙特利尔为例，每逢冬季，虽然当地的温度均保持在零下20 摄氏度左右，但是人们在户外的时间很少，多数时候都在室内和地下城生活，即使要去到室外，狂风暴雪时转角走进临街咖啡馆就可以躲避寒冷。但在北极，人类就如同裸露在冰天雪地里。离开了市中心，你就离开了人类聚集地，茫茫冰原只剩下你一人，刺骨的冷意突破厚实的鞋底钻进骨骼里，冷风从四面八方围攻上来，让人无处可逃。冷风从四面八方围攻上来，让人无处可逃
即使戴了帽子围巾和护脸，仍旧会把你的皮肤冻得生疼，呼吸凝华成了冰晶，护脸不一会儿也成了覆盖在脸上的冰布，因为寒风刺激下沁出的泪水在低温环境里成了天然的粘合剂，眼皮被冰在了一起无法睁开，那是一种哭不出来的绝望感。在斯瓦尔巴群岛上行走，被冻伤的脸
尽管气候恶劣，这里却是勇敢摄影师的天堂，他们把暖宝宝贡献给相机以保持电池的温度，他们踩在裂开的浮冰上以寻求更好的拍摄角度。途中曾遇上一位旅拍全球的德国摄影师，他说自己虽走遍世界各地，而这里让他有了终于回家的感觉。是的，如此寒冷的极北之地，气候虽恶劣，却有着别处无可比拟的神圣和庄严。日出时分白雪覆盖的冰山像戴着头纱般的新娘一样神秘，正午时分又被日光照出了金色绣边，更添华美。山脚下的小屋旁停着积雪的雪地摩托给这千里冰封增添了一份人气，而路边画着北极熊的警示牌又提醒着自然的残酷。朗伊尔城的常住居民仅有不足2000 人，但却生存着超过5000 头北极熊，“熊均一人”也不够分。三月正是北极熊觅食的季节，当地向导警告道：“你们如果要去冰盖另一端的北极熊区域，必须要配枪！”这极北之乡的纯白外表下竟然是如此危机四伏，忐忑之余还有些许难掩的兴奋。立在路边的北极熊警示牌
除了随时可能出现的北极熊之外，冰原冻土的上空也时刻充满着惊喜。行至半途，身边的摄影师突然停下脚步，端起相机对准右侧，随着镜头方向看去，雪山上竟然出现了类似彩虹的云彩，如同一个天使的光环，飘在山顶上。大概，这便是传说中的“七彩祥云”吧。意外出现的“七彩祥云”
彩云带来的惊喜还未褪去，神经再次紧绷起来，在寂寥的雪地间，隐约听到周围有窸窣的响声传来，是北极熊吗？难道我们即将成为这些巨兽的果腹之物？拿起长焦镜头对准了声源地，原来是两只面相憨厚的驯鹿正从雪下翻找苔藓。对两头驯鹿来说，人类才是不速之客
然而，当相机镜头对准这些生灵时，它们也停下了嘴上的动作，警觉地抬起头与我对视——驯鹿将镜头当成了枪口。意识到这一点，我放下了相机。或许对人类来说，北极熊是潜藏的威胁；但对北极圈里这些动物来说，人类和人类活动才是它们最大的威胁。四、日不落之城，永不谢幕的光芒虽然在这里生活像是一场极限挑战，但朗伊尔城却从不缺美食，城里有着多家餐厅，西餐厅中的驯鹿汤温暖鲜美，日料店还能吃到鲸鱼刺身，但是能在北极做一顿饭，想起来就让人兴趣盎然。朗伊尔城有一个不大的超市，麻雀虽小，五脏俱全，从鲜花到各种肉类和蔬菜，不一而足。又因为斯瓦尔巴税率比挪威低，所以尽管所有东西要从欧洲大陆运过来，但超市的物价与奥斯陆相比，甚至还要便宜一些。在北极自己动手烤一份著名的挪威三文鱼
来到这里，自然少不了吃一口挪威特产三文鱼，肥腴鲜美的鱼肉在烤箱里慢慢渗出油花，滋滋作响，整个旅社瞬间温暖了起来。大家共享盘中美味，等待着夜幕降临斯瓦尔巴。在地球之巅的家庭料理：大米粥、炖肉、沙拉
如果说白天的北极是纯净的冰雪世界，夜晚的朗伊尔城则更显绚烂。由于高纬度的地域特征，太阳从早到晚都在围着天边打转，原本稍纵即逝的暮光，仿佛可以凝固在地平线上，在足足一个小时里，将冰雪大地覆盖上紫色的金丝绒。同样的，即使进入午夜，最暗时天边虽不见太阳，但仍有一线天际光——曙光与暮光无缝衔接，属于这座城市的光芒永不谢幕。暮光给北冰洋罩上了金丝绒
午夜暮光
当然，在北极的门户，自然少不了天空那不期而遇的北极光，更是此次旅程中最具诱惑的吸引。虽然这几乎成了极地最“老套”的卖点，但只有亲眼见到北极光，才能明白为何世人总会前仆后继地追逐这道光芒。眼前的震撼美景让人不得不陶醉，原来极光并不是静止的，而像舞动的旗帜一样在天空中飘扬；原来极光并不只有蓝绿色，它如此多变，像是上帝打翻了颜料盒。极光和北斗七星
北极壮丽秀美，身处其中只觉得人类渺小又坚韧，这里的一切很陌生，却如那位德国摄影师所言，能让人产生一种终于回家的感觉。所谓的回归本源、和谐相处，大概就是这样的状态吧。北极门户的魅力
你可以用书籍全面地了解斯瓦尔巴的历史，但却替代不了亲身住进朗伊尔城煤矿工人小屋的体验；你可以用搜索引擎找到绚烂无边的极光照片，但终究敌不过亲眼见到这份自然奇迹的感动；你可以通过纪录片看到更清晰的北极驯鹿影像，但永远不会知道它们在镜头背后战栗害怕的姿态……如果不去北极，你不会知道干爽纯净的空气，可以清新得让人沉醉；如果不去北极，你不会听到万年蓝冰融化，远古的水冲破枷锁发出的声音。每一位曾到过斯瓦尔巴群岛的人，都会在离别那天感到不舍
想来每一位曾到过斯瓦尔巴群岛的人，都会在离别那天感到不舍，机窗外的美景像是为了缓解离别的伤感故意出现在你眼前，湛蓝的天空和海洋，崇山峻岭覆盖着茫茫冰雪，金色的阳光洒在冰山上，北冰洋的浮冰在阳光下闪烁着钻石般璀璨的光芒，浮冰点点，白云悠悠，美得超越一切语言。航拍北冰洋的碎冰
一、选择出行时间地处极圈的斯瓦尔巴每年由三个主要季节组成，每个季节都有着独特的景观与无穷的魅力。1.Northern Lights Winter 极光之冬每年10 月初到次年2 月底，是斯瓦尔巴的极光之冬。斯瓦尔巴的极光
此时是捕捉夜空之美的最好季节。这个季节的大部分时间里，朗伊尔城都处于极夜之中，你可以尽情地欣赏极光的绚烂，看彩色的旗幡在空中飘舞，甚至在午间也能欣赏到极光。同时，由于大西洋暖流的影响，极光之冬并不十分寒冷，岛上一月的平均气温介于零下16°C 到零下12°C 之间。2.Sunny Winter 阳光之冬每年3 月初到5 月中旬，是斯瓦尔巴的阳光之冬。阳光下的岛屿
这时，漫长的极夜结束了，阳光开始照耀这个冰雪覆盖的岛屿，白昼一天天变长，虽然冰雪仍然覆盖，但温度已经逐渐上升到适宜户外活动的范围，是领略岛上自然风光的最好时段，缓缓升落的太阳带来了几乎持续全天的低角度光线，绝对是风光摄影师的天堂。3.Polar Summer 极昼之夏每年5 月中旬到9 月底，是斯瓦尔巴的极昼之夏。每年都有长达近5 个月的时间，斯瓦尔巴岛都处在极昼之中
这一季节大部分时间里，朗伊尔城处于极昼，整个城市从白天到午夜都将笼罩在阳光之中。这也是斯瓦尔巴一年中最暖和的季节，平均气温介于4°C 到6°C 之间，冰封的大地已经变为生机勃勃的苔原，甚至绽放出了花朵，同时也是北极熊、海象和各种珍稀鸟类最活跃的时间。如果你想领略斯瓦尔巴独特的生态，这个季节是不二之选。二、选择出行方式去往斯瓦尔巴群岛，主要有飞行和邮轮两种出行方式。1.飞行到朗伊尔城前往斯瓦尔巴最简单的方式是搭乘飞机，这里拥有着世界最北的民用机场——朗伊尔城机场，全年都有航班进出，其中夏季航班数量较多。航拍斯瓦尔巴
从奥斯陆出发直飞到达朗伊尔城，飞行时间约需3 小时。从特罗姆瑟出发直飞到达朗伊尔城，飞行时间约需1.5 小时，同时，特罗姆瑟也是世界顶级的极光观赏地，可以将行程串接在一起。2.乘坐邮轮环岛若想体验朗伊尔城以外的斯岛景观，推荐乘坐邮轮的旅行方式。邮轮可以沿海岸航行，抵达人类最北的定居点——科考小镇新奥尔松（中国的黄河站就位于这里），还可以周游附近的峡湾、冰川、岛屿等景观。乘坐邮轮环岛行
邮轮的另一个好处是灵活，曾有一位朋友在乘邮轮游览斯岛的途中，船长从其他船只获悉，在一个遥远的岛上，有一群北极熊正在啃食死亡的独角鲸，他们立刻调转方向，用了一天一夜的时间疾驶过去，终于让乘客观赏和拍摄到了这十年难遇的奇景。乘坐邮轮环岛行
去往斯瓦尔巴的邮轮，一般从挪威等地出发，行程在10 天以上，同时还会串接格陵兰岛、冰岛或者瑞典、芬兰等北欧的自然风光和人文线路。三、朗伊尔城三日行程1.第一天| DAY1 线路规划DAY1 参观世界最北的斯瓦尔巴博物馆、斯瓦尔巴大学，了解斯瓦尔巴的历史和自然生态——在最北的邮局给朋友们寄出问候——晚上观赏极光或夜空| 斯瓦尔巴博物馆Svalbard Museum斯瓦尔巴博物馆于1979 年建成，与斯瓦尔巴大学在同一栋建筑中。博物馆的主旨主要是跟北极野生动物和探险有关。该馆曾获得欧洲博物馆最高荣誉奖，馆内介绍了北极斯瓦尔巴群岛地区动植物及几百年来的变迁，包括北极圈里的动植物介绍、北极探险史、斯瓦尔巴开发历史等丰富内容，值得一来。斯瓦尔巴博物馆
| 斯瓦尔巴大学The University centre in Svalbard斯瓦尔巴大学是斯瓦尔巴科学中心的组成部分，与斯瓦尔巴博物馆仅一墙之隔。它像一艘巨轮停泊在岸边。这个大学只接受各国学生来此从事与北极相关的研究工作，学科主要围绕极地科学展开，包括地质、地球物理、海洋物理等。左边是斯瓦尔巴大学入口，右边是斯瓦尔巴博物馆入口
作为世界上最北的大学，这里所有的新生入学都必须接受野外生存训练，比如学习用来福枪射击北极熊、搭帐篷、在野外做饭、驾驶和修理雪地摩托车等——对于经常需要到野外进行科学考察和实验的学生们来说，这些技能必不可少。| 最北的邮局朗伊尔城的邮局可能是全世界生意最红火的邮局——尽管斯瓦尔巴的每个房子都能收到Wifi 信号，但每个人都想在这里寄出一封信、一张明信片，保留一个邮戳。邮局就在市中心，旁边还有一个供大家拍照用的超大邮筒，长着灰白长胡子的柜台老爷爷会告诉你，这个邮局平均每天寄出几百张明信片，有时更多，信件主要通过经过这里的邮轮送出去。2.第二天| DAY2 线路规划DAY2 乘坐雪地摩托Safari 在冰原疾驰，寻找野生动物——探访神秘的矿洞和绝美的冰洞| 乘坐雪地摩托Safari在朗伊尔城，雪地摩托应该是最常用的交通方式，灵活便利，可以去到没有大路的地方，享受探险的刺激感觉。纯雪地摩托Safari 的项目时长从5 小时至10 小时不等，大家可以根据个人情况进行选择。雪地摩托
雪地摩托分为驾驶员和乘客，驾驶员需要提供驾照。驾照须为英文，如美国驾照，或国际驾照。旅馆前台一般都有预订方式，不同线路介绍，如果大家没有特别中意的路线，建议选择时间较短的，因为茫茫雪原没有卫生间哦。| 探访神秘的矿洞和绝美的冰洞到达冰洞的方式仍为雪地摩托，冰川向导带领大家骑行到山上，有一个不起眼的洞口通往地下。冰洞是由融水在冰川中流过而形成，与地面上一望无际的白色相比，地下是另外一番景色，有的地方像一面通透的玻璃墙，有的地方又有着大理石般的纹路，非常多彩缤纷，需要注意的是，全套的装备需要提前穿戴好，才能保证自己的安全。3.第三天| DAY3 线路规划DAY3 冰原徒步，近距离观察斯瓦尔巴的生态——探访世界上最北的教堂：斯瓦尔巴教堂| 斯瓦尔巴教堂Svalbard Church世界上最北的教堂。朗伊尔城的第一座教堂在二战期间被纳粹德国轰炸摧毁，如今的木质教堂于1958 年建成，有一位牧师与两位雇员常驻。这座教堂步行即可到达。斯瓦尔巴教堂
四、其他信息1.签证1925 年，中国作为第46 个缔约国签署了《斯瓦尔巴条约》，条约规定所有缔约国公民均可自由进出该地区，并在该地区内进行任何不违反挪威政府法律的任何行为，不需得到挪威政府签证许可。斯瓦尔巴群岛
正是因为这个签署于90 年前的条约，中国公民往来斯岛并不需要签证。不过，由于往返岛上的所有航班都只通往挪威，因此持中国护照去往朗伊尔城仍需要两次入境的申根签证。2.岛上交通飞机是游客往返斯瓦尔巴德和挪威本岛的主要交通方式，不过岛上的交通方式并不单一。朗伊尔城有一条主要公路，游客出行可以乘坐出租车，岛上共有7 辆出租车，却分别由两个公司运营（或许为了避免垄断），出租车价格非常高，坐在其中看米表跳数直叫人心惊胆战，仅850 米的路程就需要约95 元人民币。租车虽也可行但不推荐，冰原路况堪忧非常危险，即使是有经验的驾驶员也需要时刻警惕
雪地摩托
雪地摩托是岛上最机动的交通方式，速度飞快，不受路况限制，除了可以携带一个人外还可以在车后驮负一些物件。驾驶雪地摩托需要拥有驾照，租金折合人民币约3000 元一天。[ 此帖被沙漠之虎在2019-09-27 08:11重新编辑 ]
