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[其他]老照片!40年前青藏铁路是怎样修到格尔木的?[37] [复制链接]

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在线沙漠之虎

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2019-09-09
— 本帖被 527801728 执行加亮操作(2019-09-10) —

▲ 藏族同胞欢迎铁道兵开上高原。  
铁道兵第10师从1959年3月至1974年2月三上高原进行青藏铁路第一期施工。1975年3月,铁道兵第7师参加施工。

铁路沿线人烟稀少,工程和生活物质大部分靠从外地调运。

1974年开始,科研人员和铁道兵第10师50团13连,开上海拔4750米的唐古拉山口风火山试验场,进行高原多年冻土铁路施工试验,开展科技攻关。

风火山空气稀薄,气候严寒,素有“冰雪仓库”之称。指战员克服高山反应,发扬吃苦耐劳、拼搏奉献精神,进行科学实验,为青藏铁路施工取得宝贵的经验。担负试验施工的第10师50团13连被铁道兵授予“风火山尖兵连”称号。

1976年8月,铁道兵司令员吴克华(前排左1)来到风火山试验场,同工程技术人员共同研讨攻克高原冻土地带铁路施工难关。

铁道兵第7师也派出部队,进行永冻层桥梁施工试验,在科研人员指导下取得丰硕的科研成果。

关角山隧道全长4009米,是控制工期的关键工程。隧道地质情况复杂,多处断层切割,岩石松散破碎,涌水量大,先后发生大小塌方130多次。特别是高原缺氧,施工困难。担负施工的铁道兵第10师47团指战员,闯难关、排险情,经过1000多个日夜奋战,打通了这座高原长隧。

隧道施工经常发生塌方。险情就是命令,干部战士无所畏惧,冲上去战胜塌方。

铁路经过一望无际的察尔汗盐湖,铁道兵第7师34团指战员开上盐湖,就地取材,挖盐壳,造盐屋、安营扎寨,投入施工。

铁路通过盐湖是青藏线施工的大难题之一。盐湖表层是又厚又硬的盐壳,下面是20多米深的卤水结晶盐。担负施工的第7师34团指战员和科研工作者共同试验,采取以砂治盐,打挤密砂桩的办法,打进砂桩5.7万根,总延长13.5万米,灌砂5万立方米,在盐湖上筑起一条牢固的晶体路堤。被称为不见桥墩的万丈“盐桥”。图为挖盐壳,建路基。

▲ 藏族同胞请修路战士喝酥油茶。
铁路沿途群众热情慰问铁道兵战士。

铺架队来到盐湖。

大批筑路机械开上高原,施工部队展开筑路大战。

施工部队战斗在桥隧相连的工地。

战士们驾驶推土机、铲运机等大型筑路机械,从推土、压实到平路面、刷边坡,路基一次成型。  

石碴场生产大批石碴,供应新线铁路。

战士们团结奋战,赶制轨排。

轨排生产基地为新线铁路生产大批轨排。

修建格尔木站站房。

藏族同胞来到大桥工地,参观部队桥梁。

青藏铁路铺轨到中国最大的咸水湖——青海湖畔。

牧民们来到工地,道一声“金珠玛米”辛苦了。

为提高行车速度,部队整道队员不辞辛苦,精心整道。

采用机械整道,质量提高,进度加快。

铺设格尔木车站站线。

▲ 连队塑料棚菜园外大雪纷飞,棚内瓜菜丰收。
铁道兵第10师48团后勤处军需股,根据高原严寒缺氧风沙大,交通不便的特点,帮助连队建起保暖伙房和塑料棚菜园,解决了连队一系列生活难题,该股荣立集体一等功。

铺架队铺轨到高原新城格尔木。

高原各族人民群众热烈欢庆青藏铁路通车到格尔木。

▲ 铺轨通车庆祝大会。
1979年7月28日,青藏铁路铺轨到格尔木,9月铺轨到南山口。至此,青藏铁路第一期工程西宁至南山口段全线通车。

高原人民第一次坐上了火车。

新线铁路,盘山展线,立体交叉。

火车开过海拔3680米的关角隧道。

火车通过察尔汗盐湖。

▲ 锡铁山隧道群。
列车穿山越涧,飞驰在青藏高原上。

火车开进昆仑山下的南山口车站。
美国现代火车旅行家保罗·索鲁在《游历中国》一书中写道:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。”
2006年7月1日,连接青海西宁至西藏拉萨的青藏铁路全线通车,现实给了他一记响亮的耳光!

青藏铁路起于青海省西宁市,途经格尔木市、昆仑山口、沱沱河沿,翻越唐古拉山口,进入西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、拉萨。全长1956千米,是重要的进藏路线,被誉为天路,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长的高原铁路,是中国新世纪四大工程之一,2013年9月入选"全球百年工程",是世界铁路建设史上的一座丰碑。
青藏铁路经过几十年努力,项目四起三下:西格段814千米,20世纪50年代准备建设,1979年铺轨,1984年运营;格拉段1142千米(新建线1110千米)因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建,最终克服难题而于2001年6月开工,2006年7月1日建成通车运营。2014年8月16日,青藏铁路延伸线拉日铁路全线开通运营。

青藏铁路推动西藏进入铁路时代,密切了西藏与祖国内地的时空联系,拉动了青藏带的经济发展,被人们称为发展路、团结路、幸福路。这条神奇的天路犹如吉祥哈达,载着雪域儿女驶向发展和幸福之园。


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527801728 金币 +28 优秀文章,支持!n神马都是浮云 2019-09-10
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离线假正经也

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只看该作者 沙发  发表于: 2019-09-09
现在造青藏铁路也不容易,更不用说是40年前了!
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在线至尊狼王

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只看该作者 板凳  发表于: 2019-09-10
当时不知道牺牲了多少人了
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在线清水河畔

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只看该作者 地板  发表于: 2019-09-10
高原上的铁路不好修呀。
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在线527801728
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只看该作者 4楼 发表于: 2019-09-10
据说是青藏铁路创造了好几个世界第一
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