武当休闲山庄

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只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2017-09-21

— 本帖被兵马大元帅执行加亮操作(2018-01-06) —

发动机启停系统给很多车主留下困惑，到底有没有用？我们通过实际体验来给你答案。

【车主之家用车知识】汽车的发展不止体现在尺寸空间越来越大，还体现在五花八门的各种配置上，近些年有个叫“发动机自动启停”的配置出现各类车型上，厂家宣传都将其列为很牛逼的科技配置，能节省能耗，为车主省钱……这显然是有益车主的。不过这个功能推出来之后让车主们很困惑啊，动来动去的很烦啊，用还是不用啊？会对发动机又影响吗？另外真的能省油吗？针对这个大家的疑惑，我们做了一个测试看看这个配置是不是吹牛逼的。

       自动启停真的有用？
       测试开始之前先说下我们的定的规则标准
       测试路线：由于条件限制我们只有单一车辆进行测试，所以我们“变态的”设置了两段路线：①从加油站到目的地的一个路段；②从目的地的断头路模拟500米一个红绿灯（分为30秒、60秒、90秒、120秒）每个测试共8组。

测试标准：①空调统一在1档风量；②车内乘员为2人；③两个测试路线里程完全一致；④每次测试前都加满油（同一个油枪），里程表清零出发。

测试过程
开出后我们就马不停给开始测试，而为了尽量公平的测试，我们没有猛踩油门刹车，速度都保证在市区40-60km/h。

在自动启停开启的测试中发现，短时间的红绿灯或者小拥堵走走停停的情况下，启停频繁启动让整个行车质感都下降很多。而像长时间的红绿灯则是自动启停的一大优势。不过在夏天可要注意了，启停系统一工作，空调的出风量就会变小，甚至没有了冷风。

接近两个小时的测试，总共跑完34.4km(两种路线)，来回经过总共33个红绿灯，车辆表显显示平均油耗为7.4L。我们回到油站重新加满油，总共加了3.05L，算下来的平均油耗为8.8L。接下来看关闭自动启停的测试。

关闭自动启停测试
关闭自动启停的测试标准和前面一样，我们重新加满油后将里程表清零，同时关闭启停系统出发。关闭启停之后的测试走走停停就少了前面的频繁启停，而且脚也可以稍微解放一下了。

在畅通路段上，开启启停和不开启理论上油耗都保持相同水平的。

同样经过接近两个小时的测试，同样是跑了34.4Km的里程，同样数量的红绿灯路口以及8组模拟红绿灯路口。没有开启发动机启停系统的表显平均油耗为8.4L，比前面测试多了1L，而回到加油站重新把油加满，加油量为3.54L，比开启启停系统的测试多了0.5L。

测试数据对比

       很明显从两次测试的加油量和行车电脑的平均油耗来看，开启启停系统确实能带来节省能耗，当然了行车电脑的数据是否准确我们再用公式计算（油量/公里数×100）：
       两车同样跑了34.4Km，第一次开启启停测试完后的加油量为3.05L，油耗为8.86L。
       第二次关闭启停测试后加油量为3.54L，油耗为10.29L。与行车电脑对比还是有些出入的。

总结：确实发动机自动启停像厂商那样宣传的能带来节省能耗的作用，同时红灯时间越长启停系统的功效就越大，在日常使用下还是建议开启。当然这个功能没法解决的的一个问题是：行车质感下降。另外面对十分拥堵路段以及雨天涉水的行车，则建议大家关闭此功能。

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2017-12-22

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离线yqy_1978

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只看该作者沙发发表于: 2017-09-22

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当然这个功能没法解决的的一个问题是：行车质感下降

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2017-12-22

离线dragonscroll

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只看该作者板凳发表于: 2017-09-23

— (兵马大元帅) 不合版规，不予通过 (2017-12-22 07:05) —

谢谢分享！！！！！！！！

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不合版规，不予通过

2017-12-22

在线沙漠之虎

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只看该作者地板发表于: 2017-09-25

发动机启停系统非常的不好用，我是全部关闭。

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2017-12-22

离线liefeng426

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只看该作者 4楼发表于: 2017-09-26

“发动机启停”设置在拥堵城市应该关掉才是正解！

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2017-12-22

离线一直很直

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只看该作者 5楼发表于: 2017-09-26

真不好用，我平时都是关着的、、、

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2017-12-22

在线hzzwk

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只看该作者 6楼发表于: 2017-09-27

发动机启停系统不怎么好用，

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2017-12-22

在线smen

京师四门提督神爷

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只看该作者 7楼发表于: 2017-09-27

有些功能是很不适用的

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2017-12-22

离线飞流水

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只看该作者 8楼发表于: 2017-09-28

这个功能我是关闭的，体验不好。

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2017-12-22

离线cj5688

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只看该作者 9楼发表于: 2017-10-24

这个功能的初衷是想节约能源，但实际效果差强人意，我一般不用，关闭。

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2017-12-22

在线njdfwy

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只看该作者 10楼发表于: 2017-10-29

省下的油钱不够更换电池和起动机的。驾乘感受也会大打折扣。大太阳底下关闭发动机，空调停止等红灯是什么概念？

关键是大家遵章守纪，安全行车，不抢道加塞就会减少拥堵，就用不到了。

补充下，自动启停真的鸡肋不如。

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回复认真,加分鼓励

2017-12-22

离线troy82

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只看该作者 11楼发表于: 2017-10-29

真正的王道是深度混动

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2017-12-22

离线清风大路

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只看该作者 12楼发表于: 2017-10-30

发动机启停技术设计的初衷是减少排放。为了保护环境，建议开启吧。

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2017-12-22

离线marshall315

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只看该作者 13楼发表于: 2017-12-08

我的发动机启停一直开着的家用紧凑经济车节油是王道不担心发动机启停磨损大

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2017-12-22

在线njdfwy

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只看该作者 14楼发表于: 2017-12-10

省不了几个油，频繁启动对起动机、电池、行车舒适度都是大打折扣。个人感觉弊大于利、

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2017-12-22

离线slow238

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只看该作者 15楼发表于: 2017-12-11

没用过，觉得没啥用。

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2017-12-22

离线一号侦察兵

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只看该作者 16楼发表于: 2017-12-26

一般都是处于关闭状态。

离线taowu3

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只看该作者 17楼发表于: 2018-02-24

在一般拥堵的路段还是有用的

离线cyoz

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只看该作者 18楼发表于: 2018-02-28

这个功能个人不喜欢，尤其是大众车设计的不好，每次都要关掉，烦得很。

离线gaolangle

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只看该作者 19楼发表于: 2018-03-04

太智能的东西也不好，