列车进站后，每有铁路员工，持一把极小的榔头，在车厢底部，这里敲敲，那里打打，动作干净利落，声音清脆悦耳。那个小玩艺，一头棱形，一头圆形，精巧别致，携带方便，铁路局行话叫检点锤 。
那年，青岛铁路分局首创安全生产1500天，依例开个庆祝大会，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣，再发奖金，情理之中。可是，青岛局打破常规，别开生面，局长王松亭只是召集局党政工团和各站领导开了个短会，每人发一把检点锤。
心有灵犀，那锤儿一发，诸位心里明白，这是要受锤者下去，下到基层，下到道班，下到路轨上，下到多个车站，请各位领导也去查道，去检车，去敲打敲打。但要查道检车，就得懂点儿技术，学点儿业务。所以，诸位领导就得放下架子，得拜师傅、当徒弟。曾经的领导，也得让师傅领导一下。所以，他们就要展现或曰培育虚心求教之精神、谦恭学艺之品德。当然还可以现场办公。
这批领导下去，虽然不代替相关业务人员，更不顶岗，而是一种加强。但下去了，敲过了，打过了，他们必然会想到“我有责任”，一旦有事，就有干系。这样，不但自己敲打认真，也会运用他们原有的领导艺术 ，现场督促、鼓舞他人。这样的师徒同心，干群合力，就可以使列车的安全多一份保证。
这样的下去，不是一阵风， 而是有某种经常性、随机性。他们不仅敲敲打打，还可以了解到关于列车、关于路轨、尤其是关于人的真实情况。他们和群众面对面，零距离，边干活边谈心，群众也对他们产生亲切感 ，当知心人。他们也就可以了解到在办公室了解不到的种种，“看到荷花摸到藕”。因为干部、领导本来就是“从群众中来，到群众中去”的，所以，这时，群众对他们的称呼，已经不是什么长，而是还原为老张、老李和小王。大碗茶，他一口，你一口。两颗心，你交给他，他交给你。
检点锤还有更微妙更重要更深刻的含意 。它的价值已不限于让人查找生产上的隐患，还可以促使人敲打自己的灵魂，叩问自己的品德，对过往的人生道路检点检点，敲打敲打，吾日三省吾身，看看有无“螺丝”松动和“车子”偏轨之隐患。倘有，就可及时发现，“加固螺丝”，“端正方向”，继续正常运行。
“踏石留印，抓铁有痕”，这也就是王局长发锤时的应有之义。如此一物双在之美事，少却多少报告、无数文件、万千话语。这位王局长因势利导，赠锤的领导艺术和智慧，又是惊人的简约、高超、独特、罕见，令人拍案叫绝！
持锤人仰不愧于天，俯不怍于人，以金刚不坏之身告老还乡，回到家中，就将那蕴含着汗水和智慧、银不换金不换、熠熠闪光的小锤儿，作一件传家宝，留给子孙，让他们纪念先人的精神，延续美丽的故事，继承前辈的传统。
作者 张百年
