在400亿的罚款面前，那个中国人眼中“横扫世界”，专门生产“神车”的大众。在世界上其实不过也是一个“凡人”。在老老实实的认怂交完罚款之后，大众2015年的会计报表终于不再让人“骄傲”。而就像一个在2015年炒股亏损了的散户的心情是的，大众思考着如何在后面扳回一城。“排放门”这个事情闹到这个地步，其实现在大众眼里需要的不是产品，而只有有利润。虽然在巴西、中国等发展中国国家大众仍然显得很有统治力，不过在真正对企业有研究的投资人眼中，大众能不能缓得过来，挺得过去，日后的价值到底还有多少？就要打问号了。毕竟大众的本质就是一个以冲量为主的中低端品牌。这一点和丰田是没有一点区别的。在其他市场难以期待之后，把赌注都压在中国市场是相对理性的反应。
