汽车越来越多，用车时究竟该注意哪些问题，却很少有人关注。今日就来看看吧！
1、车龄越大越需要“爱护”
一般市民在买新车的初期，保养频率很高，一点点问题就会去4S店“转转”。可车用久了，就对保养越来越不重视。其实，汽车的保养频率，应与车龄成正比。车子使用时间越长、里程数越大，保养应该越频繁。比如新车每1万公里保养一次，10年的老车，应该每1000公里保养一次。
2.、方向盘打死
练车时，有些教练为了让车走位更精确，会让学员将方向盘打到底，其实，这个习惯很伤车，因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损大大加剧，同时当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大，使助力系统内部油压和油温急剧升高，易引起助力系统损坏或泄漏。
3、“路遇不平”不能加大油门
不少人开车动作又快又猛，过减速带、沟坎不减速。遇到坑洼路段，还加大油门提速。这些习惯，轻则容易影响车轮定位系统，导致车辆跑偏，或影响轮胎寿命，重则影响车辆悬挂，有时候沟坎还会剐蹭到车辆底盘，甚至殃及发动机。
4、上下马路牙子要注意
侧着挤上马路牙子，很容易导致轮胎破裂。另外这种停车方式，会使轮胎气压长时间不均衡，也很容易造成轮胎鼓包，严重时甚至影响到正常开关车门，会对车架造成扭曲。
5、熄火用电不可取一旦车辆熄火，蓄电池就处于只放电不充电的工作状态。因此，专家提醒，熄火后仍然长时间使用车内大功率用电器(如大灯、音响等)，可能很快导致蓄电池彻底放电、车辆无法启动的严重后果。喜欢在车内听着音乐小睡的车主，谨防一觉醒来你的爱车就彻底趴窝了。
6、汽油报警不可继续行驶
油箱警示灯如果亮了，就意味着油箱里油所剩无几，油位过低，极有可能出现油泵过热烧毁的情况。时间长了，汽车的油泵寿命可能会大大降低。
7、高档低速行驶
专家指出，发动机长期处于高挡低速运行状态可能导致积碳产生，从而出现动力下降、油耗增加的不良后果。因此，建议一般中小排量的手动挡车型，驾驶员应至少将升挡转速控制在2000转/分钟左右。超车或上坡时则应视实际情况再将发动机转速提高，以保证获得充足的扭力。
8、以点刹为主
经常猛踩刹车，会极大缩短刹车片的寿命。有的车可以4万公里更换刹车片，有些车1万公里就要更换了。而鼓式刹车如果经常猛踩刹车，也容易导致刹车过热失效，影响安全。因此猛踩刹车是不得已为之时才做的，平时开车还是应该以“点刹”为主。
9、不要停在低洼处
这样停车，晴天没什么影响，要是在下雨天，一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，搞不好在大暴雨后，你的爱车就变成了爱船。
10、强按开关
电气系统一旦操作不当，很容易出现短路、断路等故障，影响车辆正常使用。如，车窗玻璃明明已经升降到底，车主还持续按着升降开关不放;风窗洗涤液(俗称雨刮水)已经见底，在无法喷射的情况下驾驶员仍然“锲而不舍”地按着洗涤开关，这些行为都会严重影响电气系统的使用寿命，甚至出现当场烧毁的极端情况。
