深港通潜在的受益股包括：(1)直接受益于交易量扩大的券商及交易所；(2)深圳与香港市场相对于对方市场比较独特的个股；(3)QFII 青睐或者“沪港通”比较活跃的个股类似的深市和香港市场个股；4)A/H 价差比较大的个股，等等。上述类别并不相互排斥而有可能有重叠。
沪港通已经开通满百天，“深港通”作为继“沪港通”之后下一步可能的开放步伐，受到越来越多的关注。中金今日发布研报认为，有了沪港通的经验和技术准备，深港通推出将水到渠成，预计有可能在今年下半年推出。
中金指出，与上海市场不同，深圳市场不仅有主板，还有中小板和创业板。上市公司数量1629 家(主板、中小板、创业板各自468、740、421 家)，A股总市值14.8 万亿(VS。上海市场29.3 万亿)。与上海市场相比，深圳市场上市公司数量更多；平均市值偏小；民营与成长性企业占比较高；成长性行业如科技、医药、消费等行业占比较高；近年平均的盈利增长较快；交易也相对更活跃，换手率明显高于上海市场；而从股价表现来看近年明显好于上海市场，但平均估值也明显高于上海市场。
中金预计深港通机制将比照沪港通机制，但可能略显灵活。具体来说：(1)北向交易总额度也有望是3000 亿，或者视深港通推出之时沪港通额度使用情况与沪港通现有总额度一起有所扩大；(2)北向交易涵盖的股票：预计有两种可能性，一种可能性是类似沪港通的机制，覆盖深市相对大盘的股票并以相应指数的成份股和A/H 两地上市的股票为主(可能共涵盖308 支股票，市值占比约49%)；第二种可能性是涵盖数量更多的股票，如以深圳1000 指数成份股为主(市值占比约82%，与沪港通覆盖的股票占上海市场的总市值比例相当)；(3)南向交易覆盖的股票：尽管在深港通推出的同时，沪港通与深港通南向交易覆盖股票比当前覆盖范围可能有所扩大，但估计出于保护投资者的目的，其范围也很难大幅扩充至包括香港上市的市值较小的股票；(4)参与者门槛：预计北向交易的参与者没有限制，但南向交易的参与门槛可能有望与沪港通机制一起有所下调。
中金认为，与沪港通类似，深港通潜在的受益股包括：(1)直接受益于交易量扩大的券商及交易所；(2)深圳与香港市场相对于对方市场比较独特的个股；(3)QFII 青睐或者“沪港通”比较活跃的个股类似的深市和香港市场个股；4)A/H 价差比较大的个股，等等。上述类别并不相互排斥而有可能有重叠。
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陈东征：深港通是大势所趋
“深港通快了。”3月3日，全国政协委员、深圳证券交易所前理事长陈东征在接受中国证券报记者独家专访时表示，深港通属于国家战略部署，是大势所趋。陈东征透露，事实上，深港两地交易所的合作早已起步，“沪港通、深港通最大的好处就是打开中国资本市场的大门，但凡事都有先后顺序，当我们摸着石头过河时，总要有人先试探水深水浅。”
陈东征认为，中国多层次资本市场的最主要任务就是要全力支持实体经济发展，特别是中小微企业的发展。所以，今年他的两会提案依然和去年一样，其中之一是建议在“十三五”规划中把大力发展中小企业提升为国家战略，另一个提案是加快城商行、农商行上市。“80%左右的企业得不到银行的支持，城商行、农商行在中小企业融资中的作用远远大于国有大型银行。”陈东征说。
在创业板的改革进程中，深交所动作频频，日前刚完成了创业板影视和医药两个行业信息披露指引的修订工作。陈东征认为，现在关于创业板改革的话题已经提得很多，但最关键的问题是要落到实处。
针对新三板转板问题，陈东征表示，深交所一直全力支持新三板，转板机制很有必要，但转板机制的设计应取决于企业发展的需要及其自身意愿。陈东征并不担心新三板会造成创业板分流，“因为中国的企业千差万别，他们分别处于不同的层次，企业会根据自身发展阶段和相应需求来选择不同层次的资本市场，符合条件的公司自然会来上创业板。”（中国证券报）
