新奇骏采用了高强度刚性材料并通过先进工艺加工而成,其具备多通道冲击力分散结构,提升车辆撞击时的受力分散效率,确保撞击能量的快速分散与吸收,最大限度减少车身变形。新奇骏后尾门使用了含玻璃纤维的新型高强度树脂材料制作而成,其特性是耐高温低温,不易变形,强度也比普通外钢板提升了80%,故这种新型材料也被应用在航天飞机中。另外,作为高档车的发展趋势,除了新奇骏外,奔驰smart全车身、沃尔沃XC60尾门都采用类似树脂工艺,在轻微碰撞中不留痕迹,大型碰撞也主要由车身安全纵梁吸收和分散冲击,提高行车安全性。