武当休闲山庄 - 第2页

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2014-10-21

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只看该作者 21楼发表于: 2014-10-21

先热半分，控制油门，等上升到正常工作温度，再正常驾驶。

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只看该作者 22楼发表于: 2014-10-21

热车还是很有必要的，时间不用太长，30秒足矣。主要是让机油泵有机会把已经流到底下去的机油重新抽到气缸里来。

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2014-10-21

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只看该作者 23楼发表于: 2014-10-25

必须要热一下深有体会，前几天气温刚降低，我的车放着10多天没开了然后就热了1分钟，开的时候就感觉车哆嗦噪音大跟平常开的明显不一样
我觉得气温凉的时候必须热车3-5分钟

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wxfy2008

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2014-10-30

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只看该作者 24楼发表于: 2014-11-03

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离线jt496678

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只看该作者 25楼发表于: 2014-11-07

低温一定要热车一两钟然后慢速行驶

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2018-08-28

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只看该作者 26楼发表于: 2014-11-11

冬季热车，半分钟，完毕。久了没用。而且怠速时间久了对车不好。半分钟足够转速降到1000之下了，开车走人

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2018-08-28

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只看该作者 27楼发表于: 2014-11-19

这是一个很有趣的问题，关于是否热车并没有哪个权威部门发过最终结果，但在有大量车的单位操作饱养中要求热车，实际想想你在准备做一件很重要的事时是否热身一样，发动机在起动后也有个磨合过程，老的司机及维修人员给你的忠告是热车最好，当然把钱不当数。别人用十年的车你用了八年就垮了

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2014-11-24

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只看该作者 28楼发表于: 2014-11-19

俺目前是按照老司机的做法做的：打着车后看转速表，一般开始比较高，当转速下到正常水平，就慢车出行了。

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2014-11-24

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只看该作者 29楼发表于: 2014-11-26

车停下来以后，机油泵停止工作，气缸中的机油由于重力作用，开始慢慢从活塞与气缸壁之间流回发动机底部的机油箱，这一过程很慢，但会一直持续，一夜以后，活塞与气缸壁之间的油就比较少了，这时候启动发动机，机油泵刚刚开始工作，机油刚刚被抽上来，且机油的温度也很低，润滑作用还不能完全发挥，这时候发动机的磨损是最大的，统计数据表明，发动机的磨损80%是发生在启动阶段。热车其实就是让发动机在没好好润滑的时候，不用带着负荷工作，尽量减少磨损。我的做法是，冷车启动后，怠速至转速降到1000左右再行车。

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2014-11-26

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只看该作者 30楼发表于: 2014-12-02

各位說法不一本來我想進來學的東西瑞現在真不好說呀！

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只看该作者 31楼发表于: 2014-12-02

回李密爱玲的帖子

李密爱玲:各位說法不一本來我想進來學的東西瑞現在真不好說呀！ (2014-12-02 14:11)

热车没错，新车没太大感觉，旧车就有了。

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2018-08-28

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只看该作者 32楼发表于: 2014-12-03

夏天11秒，冬天的话两三分钟吧。

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只看该作者 33楼发表于: 2014-12-21

我也不太懂，我都是热车到水温起来，相信这样无大碍吧。

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只看该作者 34楼发表于: 2014-12-21

不用热很长时间半分钟到一分钟就行最长不要超过2分钟等车子把机油泵起来，润滑好缸体后再起步对发动机比较好。

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2018-08-28

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只看该作者 35楼发表于: 2014-12-24

热车半分钟，低速行驶三四分钟就可以了

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只看该作者 36楼发表于: 2015-01-06

热车需要按标准步骤，前些日子有相关汽车杂志有过一个这方面的分析。结果是启动汽车后，怠速运转3分钟以内，现在汽车基本都是电子油门，3分钟以内基本怠速都恢复到正常值。然后起步出发，低速行驶，建议不超过40公里每小时，直到水温达到60度以上，可以随心所欲驾驶。此时发动机润滑效果已经达到较好状态。不热车会造成浪费燃油，急加速会让发动机润滑不好，活塞环磨损加重。综上所述，凉车一定要低速行驶一段时间，不能急于开快车，开急车。安全第一！

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只看该作者 37楼发表于: 2015-01-06

海南岛的朋友说，他最怕的就是车过热，从不怕车着凉。

海南岛不开沃尔沃集卡，那北极圈国家生产的汽车，在炎热气候下容易开锅。

在寒冷的北方，不仅仅是热车问题，晚上还要把车停在暖房。否则，零下三四十度，那各种油，即使不冻住，也比糨糊粘稠，车子发动不起来，或者刚发动就熄火。至于水箱，不放空过夜，那是找死。

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