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[调查]省油与档位有多大关系? [复制链接]

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离线zzz2900

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只看该作者 20楼 发表于: 2014-10-17
省油与否我觉得有几个方面:1、跟功率有关,路面不好,车速不能太快,这是太低俗的档位,发动机转速增加,相对费油。顶风天,在太高的速度,无疑增加了阻力,也是增大功率输出,肯定费油。2、发动机一般规定了额定转速,在测定时,应该是发动机运转正常,功率最佳,油耗相对合理的转速。但因为外界影响其功率,省油最佳的办法是,在某个能保证功率档的基础上,近量提高档位。比如上坡时,低档位正常行驶,这样油门也不会出现太大油门,省油,而下坡时,基本上不用油门,长时间下坡,应该隔段时间踩刹车,否则对发动机也不好,积碳
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离线kujiu

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只看该作者 21楼 发表于: 2014-10-17
呵呵,还在考虑买什么车,对这没有发言权,来取经的。
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离线bp123456

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只看该作者 22楼 发表于: 2014-10-17
回 qgd9296 的帖子
qgd9296:高速档跑低速应该比低速档跑高速省油一些 (2014-08-18 18:56) 

这样开车波箱可能坏的早!:-D
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离线zzz2900

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只看该作者 23楼 发表于: 2014-10-21
省油跟档位的关系应该是个数学问题,类似公式L(耗油量)=档位* n(发动机转速)*实际功率(坡道、风力、路面)。按发动机啊来讲,发动机除去油门控制油,阻力对油门有影响,其他的没有什么别的因素,举个例子,空载情况下,油门大,转速高,耗油大;重载的话,同样转速,耗油大。但对于发动机来讲,一般有额定转速和功率,这个数值应该是属于性价比相当。所以评价生油量还是从这点考虑最关键
1条评分金币+18
jvcxp 金币 +18 颇有见地 2014-10-21
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离线flagdir

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只看该作者 24楼 发表于: 2014-10-21
这个还真不一定,还要看发动机的峰值动力输出与转速的关系,比如我的车标致408,发动机的峰值动力输出在2000至2500转左右,同样的50公里的时速,三档行车转速在2200转左右,四档行车转速在1500转左右,按道理这时候转速低,档位高,应该比较省没吧?但实际的情况是,这样的情况下,四档比三档费油,原因在于,四档行车,发动机转速过低,为了增加动力,ECU会增加喷油量,油耗当然就上升了,说白了就是拖档了。
1条评分金币+20
jvcxp 金币 +20 感谢分享宝贵经验~ 2014-10-21
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离线justiceluu

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只看该作者 25楼 发表于: 2014-10-22
灭哈哈,自动挡从来不考虑这问题,不过啊,我觉得快速上高档位省油
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离线hubo19870426

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只看该作者 26楼 发表于: 2014-12-29
不同的车有不同的换挡转数!
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只看该作者 27楼 发表于: 2015-01-01
肯定有关系的。低速档使劲轰油门或高速档低速行驶都耗油
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离线zzwjd

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只看该作者 28楼 发表于: 2015-01-02
轻踩油门,少用制动,这样可以省油的!
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离线wenhe2006

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只看该作者 29楼 发表于: 2015-01-06
理论上高档位省油,转速低了
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在线南方雪

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只看该作者 30楼 发表于: 2015-03-03
只要在何时的档位形式就行
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离线div

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只看该作者 31楼 发表于: 2015-05-19
,不要急加速。
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在线和谐1号

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只看该作者 32楼 发表于: 2015-05-19
尽量把转速控制在2000转左右省油,轻油门比大油门省
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离线zyx088

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只看该作者 33楼 发表于: 2015-05-20
耗油量的多少,往往是由很多个因素来决定的
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离线tchqabc

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只看该作者 34楼 发表于: 2015-05-21
我是来学习的,就看看
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离线hdq03161

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只看该作者 35楼 发表于: 2015-07-07
档位换得过勤,肯定耗油。
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离线okeee6828

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只看该作者 36楼 发表于: 2015-07-07
档数越多越好,这样驾驶的选择范围就大了,相邻档位之间的传动比差别小,换档容易和畅顺,还能够获得接近最佳的动力状况,起到省油的作用。可以使发动机在最大功率附近的转速运转,得到较好的动力性;或者在最低燃料消耗附近的转速运转,得到较好的经济性。目前,大多数轿车手动变速器有5个前进档,个别有6个8个前进档,档位少的车费油一些,跑高速噪音更大一些
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离线nforce

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只看该作者 37楼 发表于: 2015-07-08
一般高档位,并使得发动机转速保持低转速的时候比较省油.
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离线520533

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只看该作者 38楼 发表于: 2015-07-08
在自己感觉合适的时刻换挡最好
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离线acedfg123

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只看该作者 39楼 发表于: 2015-08-10
什么速度配合什么档位。
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认真回复加分,灌水扣分~
 
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