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[调查]省油与档位有多大关系？ [复制链接]

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离线zzz2900

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只看该作者 20楼 发表于: 2014-10-17
省油与否我觉得有几个方面：1、跟功率有关，路面不好，车速不能太快，这是太低俗的档位，发动机转速增加，相对费油。顶风天，在太高的速度，无疑增加了阻力，也是增大功率输出，肯定费油。2、发动机一般规定了额定转速，在测定时，应该是发动机运转正常，功率最佳，油耗相对合理的转速。但因为外界影响其功率，省油最佳的办法是，在某个能保证功率档的基础上，近量提高档位。比如上坡时，低档位正常行驶，这样油门也不会出现太大油门，省油，而下坡时，基本上不用油门，长时间下坡，应该隔段时间踩刹车，否则对发动机也不好，积碳
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离线kujiu

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只看该作者 21楼 发表于: 2014-10-17
呵呵，还在考虑买什么车，对这没有发言权，来取经的。
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离线bp123456

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只看该作者 22楼 发表于: 2014-10-17
回 qgd9296 的帖子
qgd9296:高速档跑低速应该比低速档跑高速省油一些 (2014-08-18 18:56) 

这样开车波箱可能坏的早！:-D
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离线zzz2900

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只看该作者 23楼 发表于: 2014-10-21
省油跟档位的关系应该是个数学问题，类似公式L(耗油量）=档位* n(发动机转速）*实际功率（坡道、风力、路面）。按发动机啊来讲，发动机除去油门控制油，阻力对油门有影响，其他的没有什么别的因素，举个例子，空载情况下，油门大，转速高，耗油大；重载的话，同样转速，耗油大。但对于发动机来讲，一般有额定转速和功率，这个数值应该是属于性价比相当。所以评价生油量还是从这点考虑最关键
共1条评分 ，金币+18
jvcxp 金币 +18 颇有见地 2014-10-21
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离线flagdir

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只看该作者 24楼 发表于: 2014-10-21
这个还真不一定，还要看发动机的峰值动力输出与转速的关系，比如我的车标致408，发动机的峰值动力输出在2000至2500转左右，同样的50公里的时速，三档行车转速在2200转左右，四档行车转速在1500转左右，按道理这时候转速低，档位高，应该比较省没吧？但实际的情况是，这样的情况下，四档比三档费油，原因在于，四档行车，发动机转速过低，为了增加动力，ECU会增加喷油量，油耗当然就上升了，说白了就是拖档了。
共1条评分 ，金币+20
jvcxp 金币 +20 感谢分享宝贵经验~ 2014-10-21
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离线justiceluu

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只看该作者 25楼 发表于: 2014-10-22
灭哈哈，自动挡从来不考虑这问题，不过啊，我觉得快速上高档位省油
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离线hubo19870426

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只看该作者 26楼 发表于: 2014-12-29
不同的车有不同的换挡转数！
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离线星星就会发光

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只看该作者 27楼 发表于: 2015-01-01
肯定有关系的。低速档使劲轰油门或高速档低速行驶都耗油
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离线zzwjd

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只看该作者 28楼 发表于: 2015-01-02
轻踩油门,少用制动,这样可以省油的!
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离线wenhe2006

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只看该作者 29楼 发表于: 2015-01-06
理论上高档位省油，转速低了
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离线南方雪

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只看该作者 30楼 发表于: 2015-03-03
只要在何时的档位形式就行
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离线div

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只看该作者 31楼 发表于: 2015-05-19
，不要急加速。
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离线和谐1号

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只看该作者 32楼 发表于: 2015-05-19
尽量把转速控制在2000转左右省油，轻油门比大油门省
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离线zyx088

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只看该作者 33楼 发表于: 2015-05-20
耗油量的多少，往往是由很多个因素来决定的
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离线tchqabc

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只看该作者 34楼 发表于: 2015-05-21
我是来学习的，就看看
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离线hdq03161

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只看该作者 35楼 发表于: 2015-07-07
档位换得过勤，肯定耗油。
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离线okeee6828

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只看该作者 36楼 发表于: 2015-07-07
档数越多越好，这样驾驶的选择范围就大了，相邻档位之间的传动比差别小，换档容易和畅顺，还能够获得接近最佳的动力状况，起到省油的作用。可以使发动机在最大功率附近的转速运转，得到较好的动力性；或者在最低燃料消耗附近的转速运转，得到较好的经济性。目前，大多数轿车手动变速器有5个前进档，个别有6个8个前进档，档位少的车费油一些，跑高速噪音更大一些
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离线nforce

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只看该作者 37楼 发表于: 2015-07-08
一般高档位，并使得发动机转速保持低转速的时候比较省油.
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离线520533

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只看该作者 38楼 发表于: 2015-07-08
在自己感觉合适的时刻换挡最好
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离线acedfg123

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本田
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只看该作者 39楼 发表于: 2015-08-10
什么速度配合什么档位。
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认真回复加分，灌水扣分~
 
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