随着我国汽车保有量的增加及环境污染状况的加剧，汽车尾气越来越多地承担大气污染的责任。在十年前，我国就开始在苏、鲁、豫、皖、淅等地推广使用乙醇汽油。刚开始是E10号，后来逐渐又推出E20、E85号乙醇汽油（E10就是含乙醇10%，以此类推）。现在国标中甲醇汽油的标准也已经出台了。甲、乙醇汽油最大的好处就是所排放的尾气中只有CO2和水，对大气的污染程度小，乙醇的价格较汽油偏低，使用理应更经济。但是现在的乙醇汽油价格相对于无醇汽油价格并无优势，车主们没有得到汽油中掺入乙醇所带来的实惠，相反，由于乙醇和汽油的储存条件及燃烧性能的差距，车辆还会受到了不同程度的损害。
1、如果你的车不是专门为使用乙醇汽油而设计或改装过的，最多只能使用E10号汽油。一方面，乙醇是很好的有机溶剂，对燃油管路橡胶件有溶解作用，对燃油泵油位传感器也有影响。同时乙醇汽油在燃烧时产生的水要比无醇汽油多得多，在发动机系统处于高温状态时，这些水对系统的橡胶管件等部件产生的腐蚀也要多得多，另外，乙醇汽油燃烧形成的乙酸，对汽车的金属也有一定的腐蚀作用。。
2、车辆加入乙醇汽油后，由于乙醇燃烧的热值要低于汽油很多，车辆动力能感到较为明显的变化，在提速时的感觉更为明显。因此，在从无醇汽油换加乙醇汽油后，要适应一段时间，适应改加乙醇汽油后车辆的节奏，不要盲目地提速超车，特别是喜欢强行并道超车的朋友要注意，这个时候车辆的动力性能和改加乙醇汽油前大不一样，车辆并不一定象你想象的那样随心所欲了，车辆能做出的各种动作比你想象的要慢半拍。
3、如果不是跑长途，车辆加乙醇汽油最好少加勤加。一方面，车辆加满了一箱油，基本上相当于一个人的体重了，多拉着这么多的重量跑路会多烧油；另一个很重要的方面，乙醇汽油的保质期短，基本在二十天左右就会变质。而且，乙醇的特性一是易挥发二是易吸水，放置时间长了，吸了水的乙醇会和水一起沉降，使得油箱内乙醇和汽油分层，使得你的发动机出现异常。
4、车辆的保养要跟上，一方面要定期检查供油系统中的橡胶和有机零件的醇类腐蚀情况（我是每五万公里），另一方面，要对发动机系统进行清洗，把里面残存的积液清理干净。
5、加装乙醇汽油的车辆最明显的特征就是在冬季能看到排汽管中有水流出，所以在冬季停车的时候，如果有条件，尽可能让车辆头高尾，低以利于积水的排放。
以上这些，是我亲身感受经历过的，如有不足之处，敬请补充。
