近年来随着国际油价的逐步走高，我国市场上的汽柴油售价再次创出新高，高油价时代已成现实，用车成品不断攀升，因此如何更好的保养车辆，同时改变一些原来不良的驾驶技术，“省油”成为车友热议的话题。那么有什么办法能让你在涨势“喜人”的油市面前镇定自若?今天来说说汽车的省油秘笈，我们特意为车主准备的新观点、新方法，一定会对您有所帮助!
误区一：冬季油耗增加 爱车出了问题!
想必各位车主朋友都会关注自己爱车的油耗情况，您最近是否有这样的感觉呢?突然发现自己的爱车油耗增加了，甚至超过了原先耗油量的10%以上，那么这就意味着您的爱车出问题了吗。当汽车的油耗出现不正常地增加的情况时，车主应该从哪一方面着手找出原因来解决这个问题呢?
冬季即将来临，车辆的燃油系统会随着天气转凉而额外地消耗一些燃油，这部分多消耗的燃油是为了补偿汽油雾化。另外，冬季暖车时间增加也会使车辆耗油量增加。最后，阎金盛特别提到了雾霾天气对车辆油耗的影响，雾霾使得车辆的空气滤清器变脏，空气滤清器灰容量达到饱和，引起进气阻力增大，进而影响车辆的燃油消耗。
误区二：停车不熄火 车里好暖和
成品油新定价机制运行近半年来，国际油价先跌后涨，共计经历“五涨四跌”一共九次调整，总体呈现上涨态势。大多数私家车主都抱怨这油价越长越高，真是伤不起呀!可是您知道么?平时的驾驶习惯让您在不知不觉中花了不少冤枉钱!
目前欧洲一些国家已经立法规定停车之后必须熄火，前段时间北京也召开了关于“停车三分钟熄火”规定的听证会，也许在不久的将来停车熄火就会被写入交规。在这我们号召大家：停车千万记得熄火，既省油又为环保做了贡献，何乐而不为呢?
误区三：省油高招 大货“开膛”跑?
对于大货车司机来说，每天辛苦奔波为的就是多拉点活儿，而节节攀升的油价，让运输成本不断提高，为了省钱，大货车司机无所不用其极，比如这位：近日，高速交警在黄石高速公路太原方向巡逻的时候，有辆货车引起交警的注意，这辆车后车门“开膛破肚”到了极限，司机赶紧将车拦下，这位司机还一辆茫然，浑然不知自己为什么被拦下。高速交警发现，在这辆车上，一根绳子笼着后门，就“咣当咣当”从承德一直开到了这里。为了省油就开着后门跑，据了解，这在货车界不是什么秘密!货车后门由荷叶连接，开着门，风力会使门子左右摇摆，荷叶位置加速老化，这要形成习惯，哪天老速加快，这门要是掉下来哪可不是闹着玩的。最终司机将开启的车门关上，并向交警承诺一定注意行驶安全类似的错误绝不再犯。
节约是美德，应该贯彻在我们每一天的日常行车当中，可是上文提到的节约法咱还真不敢苟同，一旦发生事故绝不是这剩下来的油钱能弥补的，提醒各位，如果您在高速公路上遇到这样的车辆，一定要保持安全车距，作为大货车司机也提醒您，节油的方法也很多，不是只有违法这一招儿。
上面说到的都是一些错误的省油“诀窍”。下面我们要给大家送上几个真正的开车省油诀窍，车主们可要记住咯。
市内行车篇：有这样一位 “省油达人”，他十八年来他省下的油钱足够买一辆大巴车了!他就是汽修达人姬师傅，快来听他的省油绝招：不少人喜欢把车子放在空挡位置滑行，认为这样能够省油，其实啊这是一个很大的误区：因为机动车只有在带档滑行的情况下发动机的供油器才属于闭合状态，不产生油耗，处于空挡的时候供油器开启，并不能减少油耗。在介绍完自己的生有秘籍之后，省油达人姬师傅也为咱私家车主只了几招：停车时候就熄火，不要猛踩油门，减轻车身重量……
高速行车篇：车辆在高速公路上匀速行驶，要比在市区公路行驶的耗油量少很多。但有的车主会发出这样的疑问：我的车在高速公路上行驶与在市区行驶油耗没有区别啊!这是为什么呢?在高速公路上开车又有哪些绝招呢?米其林驰加上海区区域经理阎金盛认为：这个问题首先应该考虑你是否超速行驶了，因为每一辆汽车在速度的设计中都有省油区，超出省油区的速度行驶会使油耗增加。此外，超速行驶中的频繁制动以及对车辆的改装等都会影响高速公路行驶中的油耗。阎金盛最后总结了3条高速公路行驶的省油技巧：多匀速、不超速;多预判、少制动;少开窗、不改装。
