相必大家在网上见过比如丰田卡罗拉撞了一只鸡结果前保险杠撞烂了，鸡没事；德系车撞了一辆QQ后几乎毫发无损，但QQ报废....然后大家疾呼日系车铁皮薄，不安全....但是仔细想过没，如果撞的是一个人呢？修人贵还是修车贵？人重要还是车重要？有物理常识的人都知道车辆行驶中会有动能，在碰撞的时候日系车良好的溃缩吸能会最大限度的保护行人或者驾乘人员的安全，德系车倒是结实了，行人呢？驾乘人员呢？别跟我说这里和驾乘人员没关系，不懂的话自己去补习初中物理知识。其实，只要在碰撞过程中，驾驶室能最大程度的不发生变形对驾乘人员尽量保护到，这辆车就可以了，别太在意自己的车是不是撞不过别人的车，那样太傻了，还不如直接开坦克去...另外，据说在以结实和耗油大为特点的美国市场，中级轿车市场占有率最高的不是大众，不是福特，不是雪佛兰，而是---丰田凯美瑞，当然了，对于小日本在中国销售的车减配这一点，我本人表示强烈的鄙夷，送鼻涕一坨给它。
说明一下，我不是日系的托，我开的不是日系也不是德系，我现在开的是北汽的绅宝，上一辆车卡罗拉。
